膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点 的坐标、结构形式，汽车停车棚，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需 要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学 平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。
膜结构车棚应定期清洗，清洗时应采用清洗剂。从技术的角度看，停车棚安装，材料不一定需要清洗。对于大多数材料而言，清洗不能---，相反不恰当的清洗还会缩短寿命。膜结构车棚在潮湿状态下会很滑，因此应注意使用安全绳及防坠网等安全措施，应在膜结构车棚下布置安全网。每年雨季、冬季前应对材料进行检查、清理，停车棚价格，保持材料排水系统畅通。积雪荷载较大的地区应有---做好融雪、排雪应急措施。由于荷载作用下材料会产生变形，安庆停车棚，材料坡度较小处可能会有积水。降雨或者降雪较大及雪融后，应对张拉材料进行监测以避免产生积水。
膜结构构造一改传统修建资料而运用膜材，其分量只是传统修建的三非常之一。并且膜结构车棚构造可以从基本上克制传统构造在大跨度（无支撑）修建上完成时所碰到的坚苦，可发明宏大的无遮挡的可视空间。其造型自在轻便、阻燃、制造简略、装置快捷、节能、易于、运用平安等长处，因此使它活着界各地遭到普遍使用。这种构造方式特殊合用于大型体育场馆、进口廊道、小品、大众休闲文娱广场、博览会场、购物中间等范畴。
景观膜构造从构造方法上大致可分为骨架式（海洋进口膜构造）、张拉式、充气式膜构造3种方式。按膜材特征又可分为永世性膜构造（膜材是运用年限可---25年）半永世性膜构造（膜材运用年限为10-15年）及暂时性膜构造（膜材运用年限为3-8年
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