膜结构遮阳车棚也开始流行，渐渐的走入人们的视野当中，相比较于老式的车棚，膜结构停车棚结构简单轻盈且牢固，广泛应用在教育、体育馆、工厂等地方。膜结构停车棚有---的透光能力，透光率达到了百分之十三，而其他类型诸如彩钢板等透光率极差，导致车棚会由于长时间的暴晒变黄损坏，但是膜结构高透光率就---了其不会出现这样的问题，从侧面说明也是延长了其自身的使用寿命。
膜结构停车棚自身的重量---轻盈，再加上自身设计属于建筑织物，能够随意变形且承受高强度冲击，而像金属材料等车棚就不能够随意伸展和拉伸，这也是膜结构使用寿命更长的一个原因，因此我们赋予了膜结构“不破玻璃”的美称。膜结构停车棚不仅仅是使用寿命比其他材料长，其设计的美观也受到人们的喜爱，相信很多购买膜结构停车棚的朋友都有这样的感觉，比其他的车棚，景观棚厂家，膜结构停车棚无论是从---性还是设计美观性，池州景观棚，都---的给我们舒适的享受.
膜结构车棚的稳定依赖于膜内预应力的保持。预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。如果预应力太低，景观棚，膜就会产生较大位移，景观棚安装，在风作用下发生颤振。
因为膜材在荷载的持续作用下会产生松弛和徐变，所以在使用期间膜内预应力会发生变化。用于特定结构的膜材性能可以通过双轴试验来确定，并应用于预应力设计中。这些已在第7章“设计荷载”中给予了论述。处理材料在使用期内产生的松弛和徐变的处理方法有两种，其一是安装时施加一个较高的初始应力，其二是使用一段时间之后实施二次张拉。
负责结构设计的---必须预先给出施工完成后的预应力水平，以便在结构建成后进行核实。而且---也必须确定每隔多长时间用何种方法量测一次预应力水平。
预应力水平检测既可以通过推动膜材或者感觉扣带(非常小的结构)对侧向位移的抵抗力等简单方法得到，也可以通过张力计、测压元件或者几何测量的方式进行现场测试得到。
何时需要对结构实施二次张拉由维护设计确定的预应力水平决定。只有设计了可调节的部件(比如:索头的花篮螺栓、支承柱的伸缩杆等)才可能实现二次张拉。很多结构都被设计成在使用寿命内能够保持较小预应力。二次张拉常常不能实现。对于这种情况，双轴测试和膜材裁剪的长度补偿及加工制作中的容差控制都应该予以---重视或采用特殊方法。
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