膜结构车棚的稳定依赖于膜内预应力的保持。预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。如果预应力太低，大型膜结构公司，膜就会产生较大位移，在风作用下发生颤振。
因为膜材在荷载的持续作用下会产生松弛和徐变，所以在使用期间膜内预应力会发生变化。用于特定结构的膜材性能可以通过双轴试验来确定，并应用于预应力设计中。这些已在第7章“设计荷载”中给予了论述。处理材料在使用期内产生的松弛和徐变的处理方法有两种，其一是安装时施加一个较高的初始应力，其二是使用一段时间之后实施二次张拉。
负责结构设计的---必须预先给出施工完成后的预应力水平，以便在结构建成后进行核实。而且---也必须确定每隔多长时间用何种方法量测一次预应力水平。
预应力水平检测既可以通过推动膜材或者感觉扣带(非常小的结构)对侧向位移的抵抗力等简单方法得到，也可以通过张力计、测压元件或者几何测量的方式进行现场测试得到。
何时需要对结构实施二次张拉由维护设计确定的预应力水平决定。只有设计了可调节的部件(比如:索头的花篮螺栓、支承柱的伸缩杆等)才可能实现二次张拉。很多结构都被设计成在使用寿命内能够保持较小预应力。二次张拉常常不能实现。对于这种情况，马鞍山大型膜结构，双轴测试和膜材裁剪的长度补偿及加工制作中的容差控制都应该予以---重视或采用特殊方法。
停车棚排水管道分3种:
1、槽型排水管道，这种管道通常是以凹槽的形式架设在停车棚的顶部，大型膜结构价格， -方面为了美观我们通常是做嵌入式的布局常使用在钢结构的停车棚_上，要注意点就是铺设的时候要注意倒流方向和高度，定期检查访问杂物堵塞通道。
2、排水孔型排水系统，通过在棚顶低端做一个排水孔，大型膜结构安装，污水和雨水通过棚透过排水孔自然排出，这种通常用于膜结构停车棚，注意点就是排水孔的选择位置一要合理，不然会导致积水甚至压坏膜结构的顶棚。
3、逆流式排水系统，这种属于比较现金模式的排水系统，通过在停车棚关键位置安装的逆风通流系统把雨水和污水统- -吸入到污水槽中排向地面，排水率较高。
膜结构membrane是20世纪中期发展起来的 种新型建筑结构形式是多种高强薄膜材料pvc或teflon及加强构件钢架、钢柱或钢索通过方式使其部产生定的预张应力以形成某种空间形状作为覆 盖结构并能承受一定的外荷载作用的一 种空间结构形式。
张拉形式膜结构的---是德国的奥托 f.otto 他在1955年设计的张拉膜结构跨度在25m左右肝联合公园多功能展厅。
这种被广为---的新型建筑形式具有重量轻、防火难燃、自洁性好耐扭曲、耐老化、使命长等特点。賄透率热吸收量较少的特性。同时它还具有应用领域广泛能覆盖大跨度空间及施i周期短的各种优点怔因为这样膜结构建筑必将成为现代化的久性建筑。
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